Además presentaremos un pequeño informe sobre la problemática más grande que influye en Los Boulevares que es el mal estado de las calles.
miércoles, 1 de julio de 2015
Introducción
En este blog presentaremos un trabajo centrado especialmente en el barrio Los Boulevares, con el objetivo de presentarles un resumen acerca de su historia, su ficha técnica, un poco de descripción del mismo. También encontrarán noticias, los establecimientos más importantes del barrio, encuestas realizadas a los vecinos.
Ficha técnica
El barrio Los Boulevares cuenta con 9,3709 km² y se ubica al noroeste de la ciudad de Córdoba. El mismo posee más de 10.000 habitantes. Hacia el norte limita con el Canal Maestro Norte, hacia el sur con la calle De los Rusos. Hacia el oeste con la calle De los Albaneses y hacia el este con la Ruta provincial E53.
Cantidad de habitantes: 10.400 según censo 2010.
Ubicación: se encuentra en el noroeste de la ciudad, afuera del anillo de circunvalación.
Límites: limita con barrios como Poeta Lugones, ampliación Poeta Lugones, Santa Cecilia, Alejandro Centeno, Padre Claret, Granja de Funes, Padre Claret Anexo, Villa Silvano Funes, Brigadier San Martin, Zona Rural.
Fecha de creación: 1880-1890 aproximadamente.
Datos socio-demográficos: 952,84 hab/km²
Código postal: 5147
Latitud: -31,3333
Longitud: -64,2333
Tipo de usos: comercial, residencial, industrial, agrícola-ganadero.
Calle principal: Bv. De Los Alemanes.
Calle principal: Bv. De Los Alemanes.
Descripción del barrio
Infraestructura: calles asfaltadas (mayoría) y de tierra; aeropuerto, fábricas, viviendas, comercios, dispensario, colegios, universidad, iglesia, fibra óptica, telefonía y celulares, redes de televisión, red de agua potable, red de electricidad (alta tensión), canal de riego.
Arquitectura: casas y fábricas antiguas y modernas.
Servicios públicos: educación, telefonía, energéticos, agua, gas, internet, recolección de residuos, fibra óptica, transporte urbano, estación de servicio (YPF-SHELL), alumbrado público, policía (seccional 14), televisión abierta y por cable.
Composición Social: clase social media trabajadora y clase social baja (algunos trabajan en cortaderos de ladrillos y otros viven de planes de la nación).
Comercios: supermercados, librerías, panaderías, verdulerías, carnicerías, pollería, indumentaria, cotillón, cerrajería, kioscos, heladería Grido, peluquería, distribuidora, veterinaria, embalaje, forrajería, pizzería y lomitería, gomería, quiniela, kiosco de diarios y revistas, lavadero de autos.
Escuelas: Esc. Juan María Gutiérrez (inicial y primaria provincial), IPEM Nº 202 Dr. Luis Federico Leloir (secundario), Esc. Municipal Ingeniero Masjoan (primaria), ITI (Instituto Técnico Industrial-secundario), Esc. Mercedita de San Martin (nocturna-primaria adultos), Esc. Liliana Sarmiento (primaria-provincial).
Instituciones: dispensario, iglesia (Juan Antonio María Claret), policía, Club Bajo Palermo, Club Canal Doce, Centro vecinal, Club Social y Deportivo Los Boulevares (fiestas, reuniones, clases de gimnasia y karate, etc), Club Los Amigos, Club del Sindicato de Trabajadores de Industria de la Alimentación, Universidad Siglo XXI.
Fábricas: entre las más importantes se destacan: Fundición Ariente SA (metalúrgica), Allpack SA (polietileno), Centro Construcciones Srl (maquinas industriales), Loza Tulio (plástico), Industria Erres Metal SA, Francisco Pont e Hijos Srl (insumos para baño), Hidroaccesorios Srl (hidráulico), Biofarma SA (química), Ital Plas Srl (distribuidora mayorista en tubos y conexiones), Quaranta Srl (ferretería industrial), Sidersol Srl (metalúrgica), Luxe Perfil (cortinas-persianas de aluminio, etc), Favicur SACI (vidrios), L’Equipe Monteur SA (repuestos automotores), Refire Hidromecánica Srl (hidroaccesorios), etc.
El barrio cuenta con dos grandes estructuras para realizar distintos tipos de eventos: La Antorcha Palace y Quorum Hotel & Spa Córdoba.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Centro Vecinal Los Boulevares
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| Esc. Juan María Guiterrez |
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| Club Palermo Bajo |
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| Predio Canal 12 |
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| Campus Universidad Siglo 21 |
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| Antorcha Palace |
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| Quorum Hotel & Spa Córdoba |
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| Fundición Ariente SA |
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| Club Social y Deportivo Los Boulevares |
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Biofarma SA
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Historia
Aproximadamente a 10 kilómetros del casco histórico de la ciudad de Córdoba, en dirección al noroeste se emplaza el barrio Los Boulevares.
En el último tercio del siglo XIX, la ciudad de Córdoba comienza su proceso de urbanización impulsada por el tendido del ferrocarril y la creciente afluencia inmigratoria. Esta realidad se hizo visible en el nuevo retrasado de la ciudad durante el periodo que va de 1870 a 1890. Al viejo casco chico colonial e inmediaciones se le anexaron 18 nuevos barrios.
Esta nueva configuración urbana imponía solucionar la provisión de agua, tanto para el consumo diario como para el riego. Completando la obra hidráulica de los diques San Roque y Mal Paso se trazaron los canales de riego. Se definían dos sectores, el norte y el sur de la ciudad que debían ser regados por los canales maestros y secundarios respectivos.
Vinculados a la construcción de los canales de riego del norte, surgen los pueblos Villa Rodríguez del Busto y Los Boulevares, que si bien son incorporados al municipio en 1889, conforman una periferia pobre que tiene mucho más de rural que de urbano, cuya nota distintiva es ser área de gente de trabajo.
Los Boulevares fue iniciativa del español Juan Aliez por entonces Cónsul de dicho país en nuestra ciudad. Aliez entre 1887 y 1889 había adquirido de Jerónimo López y Pía Martínez de Pueyrredón aproximadamente 87 hectáreas, que luego las vende en fracciones de más o menos 2.500 mts².
Por los años 1890 había 87 hectáreas aproximadamente que fueron loteadas y gracias a una ley de canales de riego que se había dictado hacía poco, esos loteos pudieron colocarse a la venta. A través del canal situado en el centro de barrio Los Boulevares y sus acequias era garantizado el riego que luego cruzarían todas las quintas que se armarían a posteriori.
Era en ese entonces como una colonia donde todos se conocían. Había casas que no desarrollaban la actividad agropecuaria pero eran de veraneo. La señora Petrona Astudillo de Peralta, una de las primeras vecinas del barrio, tenía como amigos a Leopoldo Lugones y Emilio Caraffa que la visitaban seguido.
Los nombres de las calles que tenía el barrio, no eran los que actualmente tiene pero en algún momento decidieron poner los nombres de las distintas nacionalidades que podrían haber inmigrado al lugar o no. Con el fin de darle un sentido de característica de europeos y mestizos o nativos.
Bibliografía consultada
- Programa de Historia Oral Barrial. Profesora Liliana B. Torres
-ANSALDI, Waldo. Industria y urbanización. Córdoba, 1880-1914. Tomo 2. Tesis doctoral, Universidad Nacional de Córdoba, 1991.
-BOIZADÓS, María Cristina. Las Tramas de una Ciudad entre 1870 y 1890. Elite urbanizadora, infraestructura, doblamiento. Ed. Ferreira. Córdoba, 2000.
-A cien años de la Ley Láinez. Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología. República Argentina. Noviembre de 2007.
En aquellas épocas el barrio era muy distinto a lo que es hoy, menos gente, los vecinos se conocían las caras, el saludo era muy cordial, las puertas jamás se cerraban.
Las casas tenían solamente luz eléctrica, el agua se obtenía de la lluvia caída que se acumulaba en los aljibes.
El 16 de abril de 1912 el Poder Ejecutivo de la provincia de Córdoba, a cargo de Félix T. Garzón, decreta la creación de una escuela de tercera categoría para Boulevares, con el fin de contribuir al adelanto de las poblaciones dotándolas de los beneficios de la instrucción pública. Esta iniciativa, posiblemente respondía al espíritu de la reconocida ley Lainez, dictada por el Congreso Nacional en 1905. Esta ley promovía la instalación de escuelas primarias al fin de mitigar el alto nivel de niños analfabetos.
En la década del 30 comenzó a permitirse que las escuelas fiscales, como se las denominaba comunmente, cubrieran la escolaridad completa de seis grados y no sólo los cuatro primeros como lo hacía hasta ese entonces.
Luego de ser trasladada de un lugar a otro, la escuela en 1945 se instala definitivamente en el nuevo edificio ubicado en Bv. Los Alemanes al 4200. Constriuido en el terreno que se dice fue donado por la señorita Josefina Priur, de nacionalidad francesa, que vivia en la localidad de Villa Allende.
La construcción contaba con cinco aulas, salón de actos, Direccion, depósito, siete baños y departamento para portero.
El 16 de abril de 1912 el Poder Ejecutivo de la provincia de Córdoba, a cargo de Félix T. Garzón, decreta la creación de una escuela de tercera categoría para Boulevares, con el fin de contribuir al adelanto de las poblaciones dotándolas de los beneficios de la instrucción pública. Esta iniciativa, posiblemente respondía al espíritu de la reconocida ley Lainez, dictada por el Congreso Nacional en 1905. Esta ley promovía la instalación de escuelas primarias al fin de mitigar el alto nivel de niños analfabetos.
En la década del 30 comenzó a permitirse que las escuelas fiscales, como se las denominaba comunmente, cubrieran la escolaridad completa de seis grados y no sólo los cuatro primeros como lo hacía hasta ese entonces.
Luego de ser trasladada de un lugar a otro, la escuela en 1945 se instala definitivamente en el nuevo edificio ubicado en Bv. Los Alemanes al 4200. Constriuido en el terreno que se dice fue donado por la señorita Josefina Priur, de nacionalidad francesa, que vivia en la localidad de Villa Allende.
La construcción contaba con cinco aulas, salón de actos, Direccion, depósito, siete baños y departamento para portero.
La calle principal, Bv. Los Alemanes, en aquella época era solo una huella. Para ir a la iglesia había que caminar 30 o 40 cuadras. Los almacenes de ramos generales eran de Titi Nazareno, Monserrat y Secchetto.
Los únicos teléfonos del barrio estaban en Monserrat y en la casilla del agua.
La gente de aquella época se dedicaba a la cosecha de frutas y verduras, los niños se divertían con diferentes juegos (no había televisión).
Eran otras épocas (difíciles tal vez), a las niñas una vez terminado su sexto grado solo les quedaba tomar su curso de corte y confección con Doña María Monserrat.
Los colectivos que ingresaban al barrio eran la línea “B” y el “14” y según cuentan los vecinos a veces tenían que bajarse a pecharlos.
Y así fue transcurriendo el tiempo con muchísimos progresos y adelantos.
Hoy tienen gran parte del barrio asfaltado, luz, gas, agua corriente, teléfono, cable, etc y muchas comodidades.
Bibliografía consultada
- Programa de Historia Oral Barrial. Profesora Liliana B. Torres
-ANSALDI, Waldo. Industria y urbanización. Córdoba, 1880-1914. Tomo 2. Tesis doctoral, Universidad Nacional de Córdoba, 1991.
-BOIZADÓS, María Cristina. Las Tramas de una Ciudad entre 1870 y 1890. Elite urbanizadora, infraestructura, doblamiento. Ed. Ferreira. Córdoba, 2000.
-A cien años de la Ley Láinez. Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología. República Argentina. Noviembre de 2007.
Noticias
Trasladan la Seccional 14 a Barrio Los Boulevares
La comisaría se abrirá a fines de junio en la calle De Los Catalanes esquina De Los Castellanos.
Entre los Catalanes y los Castellanos, se traslada la Comisaría 14ª, la jefatura y la dirección de Seguridad Norte que está en Recta Martinoli esquina Laplace y el CAP de Neper 828.
Actualmente la comisaría está funcionando en una instalación ubicada en la calle De los Latinos esquina Rivadavia. Esto es provisoriamente hasta que se termine de construir el nuevo edificio.
Las patrullas se han visto en constante movimiento y con mayor frecuencia en estos últimos días, a pesar de que todavía no ha sido oficial la inauguración.
Este traslado fue prometido hace aproximadamente cinco años y recién en éste se concretó, por lo que los vecinos se encuentran más que conformes ya que esto les permite sentirse más seguros.
Si bien no hay una fecha concreta, según Martin Ortiz, secretario del Centro Vecinal, a fines de Junio será la inauguración de la Sede donde serán invitadas las demás instituciones del barrio y de la zona norte.
“A partir de la instalación de esta seccional, gracias a Dios han disminuido los robos y los asaltos en la zona”, dijo Mariela Luque vecina de hace más de treinta años.
El antiguo edificio donde se encontraba la Comisaría 14 fue vendido durante la gestión de Schiaretti, con el fin de construir nuevas jefaturas con el dinero recaudado.
Alumnos de la Escuela Juan María Gutiérrez viajaron a Rosario
Docentes y estudiantes de cuarto grado del colegio emprendieron un viaje el pasado viernes para realizar la Promesa a la Bandera.
Hace tres años que se viene realizando el viaje a la provincia de Santa Fe, más específicamente al Monumento Nacional a la Bandera para que alumnos de cuarto grado efectúen la Promesa de Lealtad a la Bandera.
Diversas escuelas del país se reúnen en el lugar para unirse y disfrutar de una espectacular puesta en escena en el Patio Cívico de la ciudad de Rosario.
La Directora del Establecimiento, Lilia Souza, comentó acerca de por qué elige por tercer año consecutivo viajar a este lugar: “Queremos formar una actitud crítica, creativa y de sensibilidad social, para que cada alumno conozca su realidad pasada y presente, participando en forma activa, representativa y responsable en la búsqueda y aplicación de normas basadas en el respeto y la honestidad”.
Además añadió que querían promover la formación ciudadana para garantizar experiencias que construyan una cultura de paz sobre la base de los valores en concordancia con los legados por el General Manuel Belgrano. En ese marco sostuvo: "Con esto debemos despertar en nuestros alumnos motividad y respeto hacia símbolos nacionales que forman parte de una cultura haciéndolos patrimonio e identidad."
Por último dijo que este proyecto incluye materias como Lengua, Ciencias Sociales, Ciencias Naturales, entre otras.
Por su parte, María Rosa Figueroa, maestra de Ciencias Sociales de los alumnos de cuarto grado, aclaró algunos de los objetivos de su materia: “Necesitamos que cada alumno desarrolle una actitud responsable en el cuidado y conservación del patrimonio natural y cultural, que afiancen la construcción de una identidad nacional respetuosa de la diversidad cultural y del legado histórico de la comunidad local, provincial y nacional”.
La Municipalidad de Córdoba pintó una señal horizontal sin reparar el pavimento de la calle De los Polacos.
Vecinos que transitan con frecuencia por esta calle se sienten avergonzados. La demarcación se realizó sin arreglar la carpeta asfáltica que se deteriora a diario.
Natalia Salani, una ingeniera civil comentaba acerca de este caso y decía que si bien esta en regla renovar las señales, no se puede dejar de lado un componente como los baches. Los vecinos estaban enfurecidos ya que dificulta el paso y el mantenimiento de autos. Además añadió: "La Municipalidad de Córdoba tiene que priorizar aunque sea las avenidas principales como “De los Polacos” que conectan la ciudad con los espacios exteriores".
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| Gentileza de La Voz del Interior |
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| Gentileza de La Voz del Interior |
La calle De los Polacos es una de las más importantes en el barrio Los Boulevares debido a su conexión con varias instituciones de gran importancia. Es el nexo para llegar a lugares como el Club Palermo Bajo, el predio de Canal 12, el Club Social y Deportivo Los Amigos, el Aeropuerto Internacional, entre los más importantes.
"Sólo es una parte la que no arreglaron, en el comienzo de la calle la Municipalidad arregló a su manera los pozos, la ensancharon un poco y la pintaron", comunicó Natalia Minato, vecina que vive sobre la calle afectada.
Encuestas
Gracias a los datos obtenidos en la
encuesta hecha en Los Boulevares, pudimos sacar muchas conclusiones. La mayoría
de las personas encuestadas viven en la zona centro del barrio. En cuanto a la
antigüedad que poseen los encuestados, la mayoría son mayores de 41 años
y viven hace más de 20 años en el barrio y en su mayoría son mujeres
que siempre vivieron en la zona. Los que viven hace menos de 20 años
se encuentran viviendo en el barrio porque siempre vivieron ahí y otra parte de
los encuestados eligieron por la cercanía a instituciones y puntos estratégicos
que tiene Los Boulevares y en su mayoría familias. La respuesta menos
seleccionada por los encuestado fue “Menos 5 años” y son
mujeres y hombres entre 20 años que eligieron la zona porque tienen todo lo que
necesitan y otras cosas.
A la hora de seleccionar las características principales del barrio, se destacó la cantidad de fábricas que existen en la calle principal, las calles en mal estado y la inseguridad.
En cuanto a la recolección de basura, la mayoría selecciono entre regular y bueno. Estos afirmaron que el alumbrado público es regular y una zona muy insegura. Los que opinaron que la recolección de basura era mala sostuvieron que el alumbrado público es bueno y muy bueno. Este dato nos confirma que el tema de recolección de basura se puede ver afectado por el estado de las calles y el tema de inseguridad por la falta del alumbrado público.
La mayoría de las personas encuestadas opinaron que el estado de las calles y veredas son muy malas. Esta es una característica principal del barrio y nuestra problemática a investigar. Los vecinos opinan que esto se debe a la cantidad de tránsito pesado que transita por el barrio debido a las fábricas. También, a la falta de mantención de las calles por la municipalidad, ya que no todas son asfaltadas y las lluvias hacen imposible transitar por las calles interiores del barrio.
El 24% de los vecinos menores de 40 años opinaron que no están conforme con el servicio de transporte público y hay pocos colectivos que pasan por el barrio.
El 90% de los vecinos encuestados saben de la presencia de un centro vecinal, donde 18 vecinos opinaron que el accionar del centro vecinal es regular ya que no se pueden solucionar los problemas principales que arrastra el barrio.
En cuanto a las instituciones representativas del barrio, la escuela Juan María Gutiérrez es la más seleccionada por la mayoría y de todas las edades, ya que esta institución hace más de 20 años que se encuentra en el barrio.
La relación entre los vecinos es buena ya que muestran mucha solidaridad frente a los problemas relacionados al barrio en sí. Nada más del 10% opinaron que la relación es muy mala por problema personales entre ellos.
A la hora de seleccionar las características principales del barrio, se destacó la cantidad de fábricas que existen en la calle principal, las calles en mal estado y la inseguridad.
En cuanto a la recolección de basura, la mayoría selecciono entre regular y bueno. Estos afirmaron que el alumbrado público es regular y una zona muy insegura. Los que opinaron que la recolección de basura era mala sostuvieron que el alumbrado público es bueno y muy bueno. Este dato nos confirma que el tema de recolección de basura se puede ver afectado por el estado de las calles y el tema de inseguridad por la falta del alumbrado público.
La mayoría de las personas encuestadas opinaron que el estado de las calles y veredas son muy malas. Esta es una característica principal del barrio y nuestra problemática a investigar. Los vecinos opinan que esto se debe a la cantidad de tránsito pesado que transita por el barrio debido a las fábricas. También, a la falta de mantención de las calles por la municipalidad, ya que no todas son asfaltadas y las lluvias hacen imposible transitar por las calles interiores del barrio.
El 24% de los vecinos menores de 40 años opinaron que no están conforme con el servicio de transporte público y hay pocos colectivos que pasan por el barrio.
El 90% de los vecinos encuestados saben de la presencia de un centro vecinal, donde 18 vecinos opinaron que el accionar del centro vecinal es regular ya que no se pueden solucionar los problemas principales que arrastra el barrio.
En cuanto a las instituciones representativas del barrio, la escuela Juan María Gutiérrez es la más seleccionada por la mayoría y de todas las edades, ya que esta institución hace más de 20 años que se encuentra en el barrio.
La relación entre los vecinos es buena ya que muestran mucha solidaridad frente a los problemas relacionados al barrio en sí. Nada más del 10% opinaron que la relación es muy mala por problema personales entre ellos.
Problemática
Problemática a tratar: mal estado de las calles.
El mayor problema que tiene el barrio Los Boulevares es el mal estado de las calles. Es el más grande debido a que muchísimas de sus calles se ven afectadas. Algunas de ellas son:
-De los Franceses entre los Genoveses hasta calle sin nombre.
-Todas las calles de Cooperativa Horizonte.
-Bv. Rivadavia entre Spilimbergo y los Latinos.
-Bv. los Rusos desde Spilimbergo y los Latinos.
-De los Castellanos (de punta a punta).
-De los Húngaros entre los Friulanos hasta los Latinos
-De los Catalanes entre los Friulanos hasta los Latinos
-De los Lombardos (de punta a punta). Esta es una de la mas comprometida debido al constante paso del colectivo.
-Bv. los Latinos desde los Alemanes hasta Bv. Rivadavia se encuentra asfaltada pero en muy malas condiciones.
-Bv. los Latinos desde los Alemanes hasta Bv. los Rusos (no asfaltada).
-De los Genoveses desde los Latinos hasta Spilimbergo.
-De los Calabreses desde Monseñor Pablo Cabrera hasta Spilimbergo.
Según el análisis de nuestras encuestas realizadas, a 30 personas de manera aleatoria, el 73% evaluó al estado de calles y veredas como Malo, el 20% lo evaluó como Regular, mientras que el 7% lo caracterizó como Bueno y nadie como Muy Bueno.
-De los Franceses entre los Genoveses hasta calle sin nombre.
-Todas las calles de Cooperativa Horizonte.
-Bv. Rivadavia entre Spilimbergo y los Latinos.
-Bv. los Rusos desde Spilimbergo y los Latinos.
-De los Castellanos (de punta a punta).
-De los Húngaros entre los Friulanos hasta los Latinos
-De los Catalanes entre los Friulanos hasta los Latinos
-De los Lombardos (de punta a punta). Esta es una de la mas comprometida debido al constante paso del colectivo.
-Bv. los Latinos desde los Alemanes hasta Bv. Rivadavia se encuentra asfaltada pero en muy malas condiciones.
-Bv. los Latinos desde los Alemanes hasta Bv. los Rusos (no asfaltada).
-De los Genoveses desde los Latinos hasta Spilimbergo.
-De los Calabreses desde Monseñor Pablo Cabrera hasta Spilimbergo.
Según el análisis de nuestras encuestas realizadas, a 30 personas de manera aleatoria, el 73% evaluó al estado de calles y veredas como Malo, el 20% lo evaluó como Regular, mientras que el 7% lo caracterizó como Bueno y nadie como Muy Bueno.
Al ser una zona fabril, es muy transitada por camiones y otros vehículos de carga, lo cual provocan roturas de la carpeta asfáltica y genera pozos en las calles de tierra.
Dentro de las calles de tierra más afectadas se encuentra De los Lombardos y De los Calabreses por la cual transita desde el año 1987 el colectivo urbano, actualmente la línea 26 de ERSA; De los Latinos es otra de las calles más transitada y afectada por dos líneas de colectivo (26 y 21 de ERSA) y el permanente paso de camiones de fábricas.
El resto de las calles del barrio que no están asfaltadas no reciben un mantenimiento adecuado y cada vez que llueve se llenan de pozos y son intransitables.
Natalia Salani, ingeniera civil, expresó que el deterioro de las calles se debe al tránsito constante y pesado como colectivos urbanos, además de la influencia ambiental sobre el material del asfalto.
La ingeniera comentó "El material con el que se hace el asfalto es viscoso, pegajoso, impermeable y cohesivo. Las causas de deterioro se puede deber a la filtración del agua, el agrietamiento del pavimento, el mal estado de drenaje de lluvias y las exposiciones a horas fuertes de sol".
Natalia Salani, ingeniera civil, expresó que el deterioro de las calles se debe al tránsito constante y pesado como colectivos urbanos, además de la influencia ambiental sobre el material del asfalto.
La ingeniera comentó "El material con el que se hace el asfalto es viscoso, pegajoso, impermeable y cohesivo. Las causas de deterioro se puede deber a la filtración del agua, el agrietamiento del pavimento, el mal estado de drenaje de lluvias y las exposiciones a horas fuertes de sol".
El miércoles 13 de mayo de 2015 se realizó una reunión de vecinos junto al Centro Vecinal, donde el subsecretario de infraestructura se hizo presente y prometió que para esta semana lo único que se podía realizar por ahora era el trazado de máquinas en calles y la colocación de piedras 020, todo esto iba a ser confirmado el viernes 22 de mayo. También añadió que iba a averiguar qué posibilidades había de empezar a asfaltar y hacer cordón cuneta a las principales calles que más afectadas se ven. Todas estas promesas no fueron cumplidas.
Además de esta última reunión ya hubo muchas otras más, también cortes de calles y manifestaciones pero no hay soluciones y el barrio sigue como hace más de 20 años. Los vecinos no reciben ninguna respuesta acerca de una posible solución.
Raúl Tejeda, presidente del centro vecinal comentó: "Esta es nuestra segunda gestión consecutiva y que en la primera teníamos una buena relación con la Municipalidad. Ellos venían cada dos o tres meses a solucionar problemas de las calles y nos prometían de que si nosotros hacíamos un plan por mejoras, osea que el vecino pagara el material, ellos venían y nos hacían el asfalto, pero nada de eso se cumplió".
También aclaró que están en plena lucha con la Municipalidad y que tuvieron que empezar haciendo notas y ahora están con cortes en las calles que molestan a los venicos pero que es la única forma para los atiendan.
Según artículo de La voz del interior, Desde el Foro Productivo de la Zona Norte (FPZN), se le propuso a la municipalidad hacerse cargo de las obras de pavimentación pero desde la municipalidad respondieron que no hay ordenanza que permita esta operación. (http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/barrio-los-boulevares-sufre-por-el-mal-estado-de-sus-calles)
El secretario del Centro Vecinal, Martin Ortiz dice: “Normalmente, la municipalidad debe hacer mantenimiento en las calles de tierra, por lo menos, 3 veces al año. En el último tiempo, no viene pasando eso.”
Además añadió que todos los días uno escucha o ve en las noticias de que se inauguran cinco cuadras en un barrio, diez cuadras en otro y Los Boulevares sigue quedando relegado en la agenda de los tres últimos intendentes que han pasado.
Por ultimo agregó “Lo que hoy se reclama es un verdadero plan integral de pavimentación para barrio Los Boulevares. No importa que valla en etapas, no importa que mañana o pasado vengan hacer 10 cuadras y el año que viene otras 10 cuadras más. Queremos ser parte de una agenda de planificación porque lo necesitamos.”
Hablamos con vecinos de la zona que básicamente nos dijeron que “vivir en una calle de tierra es traumático”, esto se debe a que las casas nunca pueden permanecer limpias debido a la tierra, cada vez que llueve se llena de barro; el constante movimiento de camiones y colectivos hacen que cada vez haya más pozos y los autos se rompen.
Susana Gonzalez, una vecina que hace más de 30 años que vive en la calle De los Lombardos cuenta que tanto ella como sus vecinos están cansados de hacer reclamos y pedir por favor que asfalten la calle, pero ni la municipalidad ni el gobierno hacen nada por mejorar la situación.
Los vecinos ya no saben que más hacer para poder terminar con este problema que hace tantos años vienen luchando; esto ya no está en sus manos. Todo depende del gobierno que está actualmente o en el que está por venir.
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